Sáng ngày 5/7, TP HCM chính thức khởi công Cảng quốc tế QTM — công trình cảng biển có công suất lên đến 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đánh dấu bước bổ sung quan trọng cho năng lực logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Quy mô đầu tư và thiết kế hạ tầng
Nằm trong cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, Cảng quốc tế QTM tọa lạc tại phường Phú Mỹ với diện tích khai thác hơn 80 ha và tổng vốn đầu tư gần 6.900 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng cảng biển có quy mô lớn tại khu vực phía Nam trong giai đoạn này.
Theo thiết kế, cảng đạt công suất khoảng 16 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, đi kèm hệ thống kho tổng hợp và khu hậu cần logistics với diện tích gần 200.000 m². Toàn bộ dự án được chia thành hai giai đoạn triển khai, kéo dài từ năm 2026 đến 2034. Khi vận hành đầy đủ, cảng sẽ có 8 cầu cảng, đủ khả năng đón tàu trọng tải từ 60.000 DWT và định hướng mở rộng lên 100.000 DWT.
Phối cảnh dự án Cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP HCM. Ảnh: QTM
Vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế biển
TP HCM sở hữu 110 km bờ biển cùng mạng lưới cảng biển quy mô lớn. Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải hiện nằm trong danh sách các cảng container lớn trên thế giới, với các tuyến vận tải thẳng kết nối xuyên Thái Bình Dương và châu Âu.
Hàng hải và logistics là một trong ba lĩnh vực kinh tế biển trọng tâm mà địa phương đã xác định ưu tiên phát triển. Phó Chủ tịch UBND TP HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết, trong 6 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa lưu thông bằng đường biển và đường thủy nội địa tại thành phố đã tăng 7,3%.
"Sau khi sáp nhập 3 địa phương, nhu cầu vận chuyển hàng hóa và nguyên vật liệu rất lớn. Vì vậy, địa phương phải tiếp tục đầu tư phát triển hệ thống vận tải logistics đồng bộ, hiện đại, có khả năng kết nối liên vùng và quốc tế", ông Dinh phát biểu sáng 5/7.
Định hướng từ lãnh đạo Chính phủ
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh chi phí logistics hiện chiếm 14–16% GDP. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cấp bách phải xây dựng hệ thống cảng biển hiện đại nhằm kéo giảm chi phí và tăng cường sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Với vị thế đầu tàu tăng trưởng của cả nước, TP HCM được định hướng phát triển kinh tế biển đa ngành theo hướng hiện đại, bền vững, tập trung vào logistics và dịch vụ hàng hải quốc tế. Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa giai đoạn một vào hoạt động trong vòng 11 tháng tới, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai chữ số của thành phố.
Mục tiêu của chủ đầu tư
Bà Ngô Thị Thanh Vy, Phó Tổng Giám đốc Cảng quốc tế QTM, chia sẻ rằng dự án hướng đến việc xây dựng một hệ sinh thái logistics tích hợp, trong đó cảng biển, kho bãi, vận tải và các dịch vụ giá trị gia tăng được kết nối đồng bộ, tạo ra giải pháp logistics toàn diện cho doanh nghiệp.
Cảm ơn bạn đã dành thời gian theo dõi bài viết. Nếu bạn quan tâm đến các thông tin về hạ tầng, logistics và kinh tế biển, đừng bỏ qua những bài viết liên quan được gợi ý ngay bên dưới.
Ý kiến bạn đọc (0)