# Let's perform the task using Python just to be safe, or we can simply format the text carefully. # The user needs me to write an completely rewritten version of the article in Vietnamese, keeping all HTML structures, classes, source links, and numbers exactly as is. # We will construct the HTML text in Python and write it out or just output it. # Actually, the user asked for: "9. CHỈ trả về HTML đã viết lại. KHÔNG giải thích. KHÔNG bọc markdown fence (```)." # So we must return only the raw HTML. Let's draft the rewritten version in Vietnamese. # Original segments to rewrite: # 1.
Ông Trump hủy kế hoạch thu 'phí bảo vệ' ở Hormuz
# ->Tổng thống Donald Trump bãi bỏ ý định áp thuế an ninh tại eo biển Hormuz
# 2.Ông Trump thông báo thay kế hoạch thu "phí bảo vệ" tàu hàng đi qua eo biển Hormuz bằng các thỏa thuận thương mại với đồng minh vùng Vịnh.
# ->Chủ nhân Nhà Trắng vừa quyết định hủy bỏ đề xuất thu khoản "lệ phí bảo hộ" đối với các tàu chở hàng vận hành qua eo biển Hormuz, thay vào đó là thúc đẩy các cam kết kinh tế song phương với những đối tác chiến lược ở khu vực Vùng Vịnh.
# 3."Dựa trên các cuộc đối thoại rất hiệu quả với giới lãnh đạo Trung Đông, tôi đã quyết định thay thế khoản phí bồi hoàn 20% của Mỹ bằng các thỏa thuận thương mại và đầu tư mà nhiều quốc gia vùng Vịnh sẽ thực hiện với Mỹ", Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 14/7 viết trên mạng xã hội.
# ->"Sau những buổi thảo luận mang lại kết quả tích cực với các nhà lãnh đạo Trung Đông, tôi quyết định không áp dụng mức phí đền bù 20% của Mỹ nữa. Thay vào đó, chúng tôi sẽ hướng tới những hiệp định hợp tác thương mại và rót vốn đầu tư từ một số quốc gia Vùng Vịnh vào Mỹ", Tổng thống Mỹ Donald Trump chia sẻ trên mạng xã hội vào ngày 14/7.
# 4.Ông không đề cập bất kỳ cam kết cụ thể nào của các nước vùng Vịnh, song cho biết đây sẽ là những khoản đầu tư rất lớn và "cực kỳ tốt" cho tương lai của những quốc gia này. Tổng thống Mỹ cũng tuyên bố eo biển Hormuz mở cửa với mọi tàu thuyền, ngoại trừ Iran.
# ->Mặc dù chưa tiết lộ các điều khoản chi tiết từ phía đối tác Trung Đông, nhà lãnh đạo Mỹ khẳng định dòng vốn này sẽ vô cùng mạnh mẽ và đem lại "lợi ích vượt trội" cho sự phát triển lâu dài của chính họ. Bên cạnh đó, người đứng đầu chính phủ Mỹ nhấn mạnh eo biển Hormuz vẫn thông suốt cho hoạt động hàng hải của toàn cầu, ngoại trừ các phương tiện từ Iran.
# 5."Do đó, chúng tôi sẽ áp đặt phong tỏa toàn diện, nhưng chỉ đối với tàu ra vào các cảng ở Iran hoặc chở theo bất kỳ thứ gì liên quan đến hàng hóa Iran", ông cho hay.
# ->"Vì vậy, một biện pháp cô lập triệt để sẽ được chúng tôi triển khai, song chỉ nhắm vào những phương tiện di chuyển đến hoặc đi từ các bến cảng của Iran, hoặc vận chuyển bất kỳ mặt hàng nào có xuất xứ từ quốc gia này", ông giải thích thêm.
# 6.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Nhà Trắng hôm 14/7. Ảnh: AP
# ->Tổng thống Mỹ Donald Trump xuất hiện ở Nhà Trắng vào ngày 14/7. Ảnh: AP
# 8.Tổng thống Trump trước đó một ngày tuyên bố Mỹ là "người bảo vệ Hormuz", thêm rằng Washington sẽ thu khoản phí tương đương 20% giá trị hàng hóa của các tàu đi qua eo biển. Ông giải thích rằng đây là khoản phí cần thiết để Mỹ thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an ninh và an toàn qua tuyến đường thủy quan trọng này.
# ->Chỉ trước đó một ngày, ông Donald Trump từng khẳng định vai trò của Mỹ như một "lá chắn bảo vệ Hormuz", đồng thời dự kiến thu mức phí tương đương 20% giá trị vận tải sản phẩm đối với mọi tàu bè di chuyển qua đây. Theo lý giải của ông khi đó, đây là nguồn kinh phí bắt buộc nhằm bù đắp cho hoạt động duy trì trật tự và an toàn hàng hải của Mỹ tại huyết mạch giao thương này.
# 9.Ngay sau thông báo của Tổng thống Trump, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) của Liên Hợp Quốc tuyên bố phản đối việc thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, song cho biết sẽ chờ thêm thông tin chi tiết.
# ->Phản ứng trước động thái này, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc đã nhanh chóng lên tiếng không đồng tình với việc thu tiền các phương tiện lưu thông qua eo biển Hormuz, đồng thời cho biết họ đang yêu cầu cung cấp thêm các báo cáo cụ thể hơn.
# 10.New York Times dẫn lời giới chuyên gia về hậu cần và các hãng vận tải biển cho biết khoản thu trên sẽ làm tăng đáng kể chi phí vận chuyển dầu mỏ, cũng như các sản phẩm khác, qua eo biển Hormuz.
# ->Một số nhà phân tích chuỗi cung ứng và doanh nghiệp vận tải đại dương chia sẻ với tờ New York Times rằng, chính sách thu phí nói trên có nguy cơ đẩy chi phí lưu thông dầu thô cùng các loại hàng hóa khác qua eo biển Hormuz lên mức rất cao.
# 11.Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cũng đã bác bỏ tuyên bố thu phí từ Tổng thống Trump, cho rằng Tehran mới là bên canh giữ eo biển và xứng đáng được bồi hoàn chi phí.
# ->Đứng trước tuyên bố của người đứng đầu Nhà Trắng, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngay lập tức phản đối, đồng thời khẳng định chính Tehran mới đảm nhận trọng trách giữ gìn an ninh tại khu vực này và xứng đáng nhận được các khoản kinh phí bồi hoàn.
# 12."Tổng thống Mỹ hoàn toàn đúng. Bất kỳ ai đảm bảo an ninh và an toàn cho các tàu hàng đi qua eo biển Hormuz đều nên được trả công cho dịch vụ này", ông viết trên mạng xã hội. "Iran luôn là bên gác cổng eo biển và sẽ mãi mãi như vậy".
# ->"Nhận định của Tổng thống Mỹ là vô cùng chính xác. Đơn vị nào đứng ra gánh vác trách nhiệm bảo vệ an toàn cho tàu bè qua lại eo biển Hormuz đều có quyền nhận thù lao cho công việc đó", ông bày tỏ trên mạng xã hội. "Tehran đã luôn thực hiện vai trò tuần tra eo biển này và điều đó sẽ không bao giờ thay đổi".
# 13.Ông Araghchi cho biết thêm rằng Iran sẽ đưa ra mức giá "công bằng" và con số 20% là quá đắt.
# ->Đại diện ngoại giao Iran chia sẻ thêm rằng quốc gia này sẽ đưa ra một mức định giá "hợp lý" hơn, đồng thời đánh giá mức thuế 20% từ phía Washington là quá cao.
# 14.
Vị trí eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian
# ->Bản đồ thể hiện khu vực eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian
# 16.Bản thân các quan chức chính quyền Tổng thống Trump trước đây cũng đặt câu hỏi về tính khả thi và hợp pháp của việc thu phí ở eo biển Hormuz.
# ->Trước đó, ngay trong nội bộ nội các của Tổng thống Donald Trump, nhiều trợ lý và quan chức cũng từng bày tỏ sự hoài nghi về cơ sở pháp lý cũng như tính khả thi của đề xuất thu phí tại eo biển Hormuz.
# 17."Đây là tuyến đường biển quốc tế. Không quốc gia nào được phép thu phí quá cảnh hoặc lệ phí khác trên một tuyến đường biển quốc tế. Đó là luật quốc tế hiện hành", Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio hồi tháng 6 cho biết.
# ->"Hormuz là hải trình quốc tế. Chiếu theo các quy định pháp lý quốc tế đang có hiệu lực, không có bất kỳ quốc gia nào được quyền áp thuế hải trình hay bất kỳ khoản phụ thu nào tại các vùng biển quốc tế như vậy", Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio từng phát biểu vào tháng 6.
# 18.Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cũng từng nhấn mạnh rằng lập trường của Washington là "các tuyến đường thủy quốc tế nên được miễn phí quá cảnh". Tổng thống Trump hồi tháng 5 cũng tuyên bố rằng Mỹ muốn eo biển Hormuz được "tự do".
# ->Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cũng từng quả quyết rằng quan điểm nhất quán của Washington là "mọi tuyến hàng hải quốc tế đều phải được lưu thông hoàn toàn miễn phí". Bản thân Tổng thống Donald Trump vào tháng 5 cũng từng bày tỏ nguyện vọng giữ cho eo biển Hormuz luôn được đặt trong trạng thái "tự do".
# 19.Phạm Giang (Theo Reuters, CNN, New York Times)
# User: "10. Loại bỏ tên tác giả khỏi bài viết" # User: "7. KẾT BÀI: sau nội dung chính, thêm một đoạn ngắn (đặt trong thẻ) cảm ơn bạn đọc đã theo dõi bài viết và khuyến khích họ tiếp tục khám phá các bài viết liên quan bên dưới. Viết tự nhiên, không sáo rỗng." # Under 10: Let's completely remove "Phạm Giang (Theo Reuters, CNN, New York Times)" but keep "(Theo Reuters, CNN, New York Times)" if desired, or rewrite to "(Theo Reuters, CNN, New York Times)" without "Phạm Giang". # Let's write:
(Theo Reuters, CNN, New York Times)
# And then add the thank you paragraph: #Xin chân thành cảm ơn quý độc giả đã dành thời gian đồng hành cùng bài viết. Đừng quên tiếp tục đón đọc và khám phá thêm những thông tin quốc tế hấp dẫn, đa chiều khác ngay phía dưới nhé!
print("Done preparing.") ``` ```text?code_stdout&code_event_index=1 Done preparing. ```Tổng thống Donald Trump bãi bỏ ý định áp thuế an ninh tại eo biển Hormuz
Chủ nhân Nhà Trắng vừa quyết định hủy bỏ đề xuất thu khoản "lệ phí bảo hộ" đối với các tàu chở hàng vận hành qua eo biển Hormuz, thay vào đó là thúc đẩy các cam kết kinh tế song phương với những đối tác chiến lược ở khu vực Vùng Vịnh.
"Sau những buổi thảo luận mang lại kết quả tích cực với các nhà lãnh đạo Trung Đông, tôi quyết định không áp dụng mức phí đền bù 20% của Mỹ nữa. Thay vào đó, chúng tôi sẽ hướng tới những hiệp định hợp tác thương mại và rót vốn đầu tư từ một số quốc gia Vùng Vịnh vào Mỹ", Tổng thống Mỹ Donald Trump chia sẻ trên mạng xã hội vào ngày 14/7.
Mặc dù chưa tiết lộ các điều khoản chi tiết từ phía đối tác Trung Đông, nhà lãnh đạo Mỹ khẳng định dòng vốn này sẽ vô cùng mạnh mẽ và đem lại "lợi ích vượt trội" cho sự phát triển lâu dài của chính họ. Bên cạnh đó, người đứng đầu chính phủ Mỹ nhấn mạnh eo biển Hormuz vẫn thông suốt cho hoạt động hàng hải của toàn cầu, ngoại trừ các phương tiện từ Iran.
"Vì vậy, một biện pháp cô lập triệt để sẽ được chúng tôi triển khai, song chỉ nhắm vào những phương tiện di chuyển đến hoặc đi từ các bến cảng của Iran, hoặc vận chuyển bất kỳ mặt hàng nào có xuất xứ từ quốc gia này", ông giải thích thêm.
Tổng thống Mỹ Donald Trump xuất hiện ở Nhà Trắng vào ngày 14/7. Ảnh: AP
Chỉ trước đó một ngày, ông Donald Trump từng khẳng định vai trò của Mỹ như một "lá chắn bảo vệ Hormuz", đồng thời dự kiến thu mức phí tương đương 20% giá trị vận tải sản phẩm đối với mọi tàu bè di chuyển qua đây. Theo lý giải của ông khi đó, đây là nguồn kinh phí bắt buộc nhằm bù đắp cho hoạt động duy trì trật tự và an toàn hàng hải của Mỹ tại huyết mạch giao thương này.
Phản ứng trước động thái này, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc đã nhanh chóng lên tiếng không đồng tình với việc thu tiền các phương tiện lưu thông qua eo biển Hormuz, đồng thời cho biết họ đang yêu cầu cung cấp thêm các báo cáo cụ thể hơn.
Một số nhà phân tích chuỗi cung ứng và doanh nghiệp vận tải đại dương chia sẻ với tờ New York Times rằng, chính sách thu phí nói trên có nguy cơ đẩy chi phí lưu thông dầu thô cùng các loại hàng hóa khác qua eo biển Hormuz lên mức rất cao.
Đứng trước tuyên bố của người đứng đầu Nhà Trắng, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngay lập tức phản đối, đồng thời khẳng định chính Tehran mới đảm nhận trọng trách giữ gìn an ninh tại khu vực này và xứng đáng nhận được các khoản kinh phí bồi hoàn.
"Nhận định của Tổng thống Mỹ là vô cùng chính xác. Đơn vị nào đứng ra gánh vác trách nhiệm bảo vệ an toàn cho tàu bè qua lại eo biển Hormuz đều có quyền nhận thù lao cho công việc đó", ông bày tỏ trên mạng xã hội. "Tehran đã luôn thực hiện vai trò tuần tra eo biển này và điều đó sẽ không bao giờ thay đổi".
Đại diện ngoại giao Iran chia sẻ thêm rằng quốc gia này sẽ đưa ra một mức định giá "hợp lý" hơn, đồng thời đánh giá mức thuế 20% từ phía Washington là quá cao.
Bản đồ thể hiện khu vực eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian
Trước đó, ngay trong nội bộ nội các của Tổng thống Donald Trump, nhiều trợ lý và quan chức cũng từng bày tỏ sự hoài nghi về cơ sở pháp lý cũng như tính khả thi của đề xuất thu phí tại eo biển Hormuz.
"Hormuz là hải trình quốc tế. Chiếu theo các quy định pháp lý quốc tế đang có hiệu lực, không có bất kỳ quốc gia nào được quyền áp thuế hải trình hay bất kỳ khoản phụ thu nào tại các vùng biển quốc tế như vậy", Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio từng phát biểu vào tháng 6.
Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cũng từng quả quyết rằng quan điểm nhất quán của Washington là "mọi tuyến hàng hải quốc tế đều phải được lưu thông hoàn toàn miễn phí". Bản thân Tổng thống Donald Trump vào tháng 5 cũng từng bày tỏ nguyện vọng giữ cho eo biển Hormuz luôn được đặt trong trạng thái "tự do".
(Theo Reuters, CNN, New York Times)
Xin chân thành cảm ơn quý độc giả đã dành thời gian đồng hành cùng bài viết. Đừng quên tiếp tục đón đọc và khám phá thêm những thông tin quốc tế hấp dẫn, đa chiều khác ngay phía dưới nhé!
Ý kiến bạn đọc (0)